大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于亨托 实况8的问题,于是小编就整理了3个相关介绍亨托 实况8的解答,让我们一起看看吧。
能够发live。
因为iPad具有内置的相机和麦克风,可以通过第三方应用程序进行直播,例如Facebook、YouTube和Instagram等。
此外,iPad还具有强大的处理能力和高清屏幕,可以提供更好的直播体验。
如果您想要更专业的直播体验,可以使用专业的直播设备,例如摄像机和麦克风,然后将其连接到iPad上进行直播。
这样可以提供更高质量的视频和音频,以及更多的控制选项。
ipad发live发给别人需要在相册界面中,点击分享选择用户即可。方法如下:
1、打开iPhone相机。
2、点击上方实况图标开启实况。
3、点击拍摄按钮拍摄实况照片。
4、进入相册找到实况照片。
5、点击左下方分享图标。
6、选择AirDrop即可分知享给联系人,就可以发live,
雷克萨斯ES300h定位是一款中大型豪华车,作为丰田旗下一个高端品牌,其优良的做工和品质也是得到了大家的广泛好评,以相对较低的故障率而名声在外,而ES这款车无论销量和口碑也很不错。外观方面雷克萨斯ES造型低调,个性十足又不张扬,大嘴式的进气格栅张力十足,锐利的线条显得非常的激进,车身侧面线条流畅,大气又不失运动感。内饰方面线条错落有致,层次感较强,做工用料都非常扎实,极具现代感,搭配木纹饰板装饰档次感明显提升。悬浮式的中控显示屏凸显了一丝科技感,按键布局合理,日常操作非常方便。
动力方面搭载了2.5L发动机加油电混合系统,匹配CVT变速箱,最大功率160 KW,百公里加速时间8.9秒,电动模式下起步轻盈,动力输出平顺线性,驾驶质感出色。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂,方向盘指向精准,基本指哪打哪,对于车身侧倾抑制的也很不错,同时底盘对路面颠簸过滤比较好,基本不会感觉到明显的颠簸感,舒适性非常不错。
2018款雷克萨斯300h厂商指导价35.9万,目前市场没有优惠,加上购置税30684,保险11437,车船税900,上牌500,全款落地价402521元。
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雷克萨斯es定位于一款中大型豪华轿车产品,作为雷车的销量主力,其在国内有相当的人气,如果你想买一台既有逼格又能开的的住的车型,那或许es是一个不错的选择。
雷克萨斯es外观设计犀利时尚潮流,前脸竖条散射装纺锤体中网相当有视觉冲击力,led灯组格外闪亮有精气神,整个前头凶猛异常,棱线分明,很有辨识度。车身侧面协调硬朗匀称,强悍不失优雅,后尾部性感有型,非常符合审美。
动力方面,搭载一台2.5自吸发动机配前置电机,系统综合功率在160千瓦,零百成绩8.9秒,日常起步轻灵,中段深踩小有激情,开起来非常轻松,而且油耗表现也很有优势,百公里耗油7升多,经济性上佳。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格舒适,滤震韧性十足,行驶扎实稳健,车身姿态保持的很好,整体质感厚重高级,符合一台豪华车该有的水平。
内饰方面,整体设计层次突出,看上去很有档次,中控做工用料扎实厚道,板饰拼接严整,悬浮式中控尺寸为8英寸,配合触控板操作,很有逼格,中控屏左侧还有一块小的石英钟,瞬间提升了不少高端感。三幅式的皮质方向盘握起来也相当有手感,舒适至极。
售价方面,2018款雷克萨斯es300h低配的卓越版,官方指导价35.9万,装潢1.2万左右,全部落地再加购置税30948,车船税900,强险950,商业险10298,上牌500,共合计41.5万左右。
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这个问题是仁者见仁智者见智的事情,我自己入手的就是es300h卓越版的(也就是混动里面的低配版),虽然说是低配版但配置一点也不少,无非就是少了矩阵式的大灯和18寸的轮毂,但相比价格实实在在多了近5万,但发动机和电机所组合的动力系统都是一样的,所以我个人认为买卓越版最理智👍
很高兴为您解答本次问题。
雷克萨斯新款ES系列历经七代车型,以兼容之道,自成新境的宣传打开中大型豪华行政级轿车。新ES,拥有更加完备的主动、被动安全体系,以远见卓识构筑安心之享,爱己及人。
从前脸造型直至流线身形,新ES别出心裁的灵感,始终创造着令人屏息凝神的美学观,更以极具锋芒的设计理念,于行走之中彰显非凡魄力,令人怦然心动。
ES300h以卓越版配置来说,售价37.4万,购置税33098元,保险预算12000,上路合计在419098。
下图是雷克萨斯的发动机核心性能配置,供大家参考,本人是专业雷克萨斯顾问,关注雷车可以关注我。
雷克萨斯ES300H比260多一套电动机组,所以雷克萨斯也称为油电混动车型。300H装配2.5升自吸发动机,与这套电动机所组成的混动系统称为THS,这套系统不至丰田一家在使用,但丰田使用最早,在丰田经过20多年迭代优化后,该系统成为目前最成熟,最先进,最节油的混动系统。该系统通过对发动机进行削峰填谷,也就是在低速与挪车等费油工况时,比如堵车,40码下低速挪车使用电机,使油耗与无电动机的雷克萨斯260相比降低30%。在实况用车时平均油耗6.0升以下每百公里。
目前雷克萨斯300H为2020款,标配的卓越版厂商指导价为37.4万元。以全款计算,增值税约为3.2万,保险约为1.5万。但因雷克萨斯ES车型紧张(不知道是厂家销售策略,还是确实产能有限,导致供不应求)需要加价。目前小编了解是加价一万配置,比以前的两万便宜了一万,并且没现车。如果以加价一万算,雷克萨斯300H卓越版落地价格约为42万。
雷克萨斯ES卖点全进口,加上丰田质控优秀,小毛病很少,或者说基本没有小毛病,无论驾驶者和乘座者都很舒适。300H在以上基础上更加省油,而且在轻起步时无发动机介入很静音。其车身基本长5米了,比传统的B级车车身更长,带来更长的车身轴距,使车子看上去较B级车更大点,给后乘座者也带来更大前后空间。
上面讲了雷克萨斯es以追求舒适为主,你若追求运动,它可能就不适合你。然后加价,没现车。至于是否值得看每个人需要,雷克萨斯es如果满足你需要,你也能接受以上价格和等待,那么它就是值得的。
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探缶和途观L分别是一汽大众和上汽大众的中型SUV,两车三大件完全相同,MQB平台,高功1.4T/高低功2.0T+7DSG,都源用了大众成熟的技术,动力、性能和操控差不多,说到底两车的选择主要拼配置、比尺寸、价格和南北大众的口碑了。
尺寸方面,探缶三围轴距是4589/1860/1660/2731mm,途观L为4712/1839/1673/2791mm,途观L空间方面有优势。
配置方面,探缶10款车型顶配5款配备前置全时四驱,8款可开启全景天窗,8款主动安全系统、9款标配7气囊;2019途观L 8款车型顶配3款高功2.0T配备前置全时四驱,7款可开启全景天窗,2款(顶配)主动安全系统、7款标配6气囊(顶配7气囊)。从智能安全配置来看,探缶配置有优势。
价格方面,本身定位上,探缶价格比途观L更低,个人觉得作为中型SUV,保底选择低功2.0T车型,如果配置上选择主动安全和四驱,探缶可选择2019款 330TSI 四驱豪华型,指导价为23.78万元,途观L只能选择2019款 380TSI 自动四驱智动豪华版,指导价28.98万元,优惠后约为27.48万元。
口碑方面,南北大众的口碑都挺好,必竟三大件成熟,销量、口碑和售后等都很出色,但一汽大众注重德国血统的原汁原味,上汽大众注重根据国人需求改良升级,配置做工等方面更精细。
综上所述,至于哪个更具性价比,个人推荐2019款 330TSI 四驱豪华型探缶。
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到此,以上就是小编对于亨托 实况8的问题就介绍到这了,希望介绍关于亨托 实况8的3点解答对大家有用。